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              鋰電四大材料“吸金”超510.33億,國信通集團投入超60億!
              根據規劃,到2020年我國新能源汽車年產銷將達到200萬輛。可以預見,未來幾年動力電池的需求量仍非常大。有業內人士預計,2017年我國動力電池的需求量將增至31GWh,到2020年動力電池的需求量將達到125Gwh。隨著動力電池的需求量增加,鋰電行業勢必迎來大規模投擴產態勢,未來資本市場對動力電池的投資將進一步加速。
              全球鋰離子電池市場進入高速發展通道,國內鋰電池市場保持較高增速,鋰電池材料將繼續受益。根據測算,“十三五”期間,國內鋰電池需求年平均增速為25%以上。鋰電池上游正極材料、負極材料、電解液、隔膜產業將繼續受益鋰電池需求增長。
              據不完全統計,去年國內有超510.33億元資金涌入鋰電四大材料領域。
              正極材料業“吸金”超156.34億元
              “三元材料和磷酸鐵鋰誰將成為主流”?盡管爭論由來已久,但兩者仍以各自的優勢活躍在不同領域。目前,我國正極材料廠商有200家左右,前十家廠商的市場份額約占70%,余下的小廠眾多,競爭激烈。受益于下游鋰電行業的需求增長,正極材料企業在競爭中求生存,通過不斷擴張產能,以期提高市場占有率。
              安達科技投資10億元 擴產高性能鋰離子正極材料
              2017年3月15日,貴州安達科技能源股份有限公司鋰離子電池正極材料項目開工。
              據了解,該項目總投資10億元,計劃在2020年全部建成。2018年計劃建成一期工程,達產1.5萬噸正極材料。項目建成后,安達科技將實現年產5萬噸正極材料前軀體和年產4.5萬噸高性能鋰離子正極材料的產能規模,預計年產值將達50億元。
              華澤鈷鎳投資50億元 投產新能源電池材料項目
              2017年4月1日,華澤鈷鎳發布公告稱,將投資50億元用于建設新能源電池材料項目。
              據了解,該項目投資回收期為8.1年,項目建成達產后將實現年銷售收入21.38億元。
              容匯鋰業募集2.68億元 收購上游鹵水資源企業
              2017年4月5日,容匯鋰業發布公告稱,公司以38元/股的價格成功發行706.25萬股,募集資金2.68億元。本次募集資金將用于向子公司九江容匯、西藏容匯進行增資,收購上游鹵水資源企業,以及用于補充流動資金。
              湘潭電化投資2900萬元 投產高性能錳酸鋰電池正極材料
              2017年4月9日,湘潭電化公告稱,同意控股子公司靖西電化投資2900萬元建設年產6000噸高性能錳酸鋰電池正極材料項目,已于2017年6月試運行。
              永正鋰電投資1.02億元 建設電池級氫氧化鋰項目
              2017年4月19日,由浙江衢州永正鋰電科技有限公司投資建設的電池級氫氧化鋰碳酸鋰項目開工奠基。
              據了解,該項目總占地面積12.24畝,總投資1.02億元,建成后年產量將達5000噸。
              目前,項目設計、設備訂貨正在有序進行中。
              天齊鋰業投資16.5億元 建設氫氧化鋰項目
              2017年4月21日,天齊鋰業發布公告稱,將建設氫氧化鋰項目。
              據了解,該項目以化學級鋰輝石精礦(標稱氧化鋰含量6.0%)為原料,投資16.5億元,項目建成后將年產電池級氫氧化鋰2.4萬噸。
              國光電器投建氫氧化鎳鈷錳項目
              2017年4月25日,國光電器與天原集團簽訂《合作框架協議》,雙方擬通過股權投資等多種合作方式,在宜賓投資建設“年產2萬噸氫氧化鎳鈷錳/氫氧化鎳鈷鋁項目”和“年產2萬噸鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰項目”。
              斯特蘭投資50億元 生產磷酸鹽正極材料
              2017年5月4日,斯特蘭副總經理李識剛透露,斯特蘭將利用湖北地理位置及當地磷資源優勢,在華中建立正極材料生產基地。
              據了解,該基地占地500畝,總投資50億元,分三期在三到五年內建成,達產后產能將達10萬噸,預計2017年年底一期3萬噸磷酸鹽正極材料將達產。資料顯示,該基地建設之前斯特蘭在天津建設的基地已經投產運行,目前已具備年產1萬噸的產能。
              浩普瑞新能源投資11億元 建設正極材料項目
              2017年5月8日,由浩普瑞新能源投資的呼和浩特金山高新科技產業開發區新能源汽車產業園一期正極材料項目正式投產。
              據了解,該項目總投資11億元,建設四個生產車間,全部建成后建年產40000噸磷酸鐵鋰正極材料,產值38億元。
              當升科技投資1.05億元 擴建正極材料生產線項目
              2017年5月12日,當升科技發布公告稱,將由全資子公司江蘇當升材料科技有限公司自籌資金,投資建設“江蘇當升二期工程新型動力鋰電正極材料生產線技改擴建項目”。
              據了解,該項目將分步實施,第一階段總投資1.04億元,將建成年產2000噸新型動力鋰電正極材料生產線。
              ST萬里投資2.55億元 控股材料企業特瑞電池
              2017年5月14日,ST萬里擬2.552億元認購特瑞電池15.6%股權。
              資料顯示,特瑞電池成立于2007年,主營業務為鋰電池正極材料的研發、生產和銷售,主要產品有XC系列磷酸鐵鋰、TR系列鎳鈷錳酸鋰等。
              萬潤新能源投資3.7億元 建設磷酸鐵鋰裝置生產線
              2017年5月14日,萬潤新能源投資建設的磷酸鐵鋰裝置生產線在湖北省鄖陽經濟開發區試投產。
              據了解,該項目投資3.7億元,項目達產后,將年產磷酸鐵鋰正極材料1萬噸,年工業總產值可達12億元。
              中信大錳投資2600萬元 建設鎳鈷錳酸鋰三元材料項目
              2017年6月1日中信大錳在廣西崇左產業園投資建設鎳鈷錳酸鋰三元材料項目。
              據了解,該項目投資2600萬元,分三期建設。其中,一期已建成投產,以生產523型鎳鈷錳酸鋰三元材料產品為主;二期將在2018年建成1萬噸鎳鈷錳酸鋰三元材料生產線,以生產622型鎳鈷錳酸鋰三元材料產品為主;三期將于2020年實現鎳鈷錳酸鋰三元材料年產能2萬噸,新增產能主要生產高鎳三元材料。
              振華科技投資3億元 建設三元材料生產線項目
              2017年6月16日,振華科技發布公告顯示,擬投資3億元用于鋰離子動力電池三元材料生產線項目建設(義龍一期),建成后將形成年產2萬噸的鋰離子動力電池三元材料。
              負極材料業“吸金”超123.4億元
              全球負極材料呈現高度集中化。國內行業龍頭企業通過擴大負極材料的生產規模,來強化公司產品原材料的議價能力,提高生產設備的使用效率,增強市場競爭力。
              上海璞泰來投資50億元 生產新型硅碳復合負極材料
              2017年4月13日,璞泰來鋰離子電池材料項目落戶江蘇中關村科技產業園。
              據了解,該項目計劃總投資50億元,前期規劃用地420畝。項目主要包括涂覆隔膜和負極材料的研發、生產及銷售。璞泰來還與中科院物理所合作量產新型硅碳復合負極材料,預計今年年底部分完工并投產。
              寶泰隆投資6.8億元 建設鋰電負極材料石墨化項目
              2017年4月28日,寶泰隆宣布投資建設鋰離子電池負極材料加工項目,其中包括年產5萬噸的鋰電負極材料石墨化項目以及年產2萬噸的鋰電負極材料中間相碳微球前驅體項目。項目總投資6.8億元。
              正泰電器投資6000萬元 生產金屬鋰合金材料
              2017年5月26日,正泰電器公告稱,擬以6000萬元增資中能鋰電,獲其20%股權。
              資料顯示,中能鋰電主營鋰電池電極材料、金屬鋰合金材料等,其將為寶泰隆石墨烯電池產業化落地提供資源供給。
              大富科技投資6億元 合資生產石墨烯產品
              2017年5月28日,公司擬與瑞盛新能源共同出資組建合資公司,以合資公司為平臺,共同開展石墨烯等石墨應用產品的生產、研發及銷售項目的合作。
              資料顯示,瑞能新能源擁有石墨應用相關的專利,其合資公司瑞能新能源以技術持股占比51%,大富科技投資6億元現金持股49%。
              國信通集團投資60億元 建設負極材料等項目
              2017年6月9日,國信通集團投資建設動力電池負極材料等項目。
              據了解,該項目總投資60億,規劃分三期建設。首期于2017年至2018年上半年完成,建設7萬平方米動力電池與手機電池生產線;二期擬于2018年至2019年上半年完成,建設5萬平方米;三期擬于2019年至2020年完成,建設8萬平方米。鋰電隔膜業“吸金”超202.76億元過去幾年里,鋰電隔膜的高毛利率吸引了大量新進入者,但是新建產能多集中在低端產品領域,而高技術壁壘使得中高端產品國內供給遠低于市場需求。鋰電隔膜企業的擴產,不僅僅是提高市場供給,更多的是通過技術來攻克中高端產品的高技術壁壘。
              金力新能源投資7億元 建設鋰電池隔膜項目
              2017年2月8日,河北金力新能源投資建設的鋰電池隔膜項目投產。據了解,該項目投資7億元,占地70畝,建成后可年生產鋰電池隔膜5500萬平方米。
              創新股份出資55.5億元 收購恩捷新材料
              2017年5月2日,創新股份55.5億元收購上海恩捷新材料科技有限公司。其中募集資金8億元,用于珠海恩捷5條濕法生產線的建設。據了解,該項目一期年產量將達4.2億平方米。
              泰德實業投資2.5億元 建設鋰電池隔膜涂覆項目
              2017年5月9日,山東聊城開發區與山東聊城泰德實業有限公司合作簽約,簽約項目為泰德實業擬投資2.5億建設鋰電池隔膜涂覆。
              東皋膜投產動力電隔膜自動化生產線
              2017年5月19日,東皋膜投產建設的動力電池隔膜自動化生產線落戶天津寶坻區。
              據了解,本次投產項目為東皋膜二期工程,分為4條生產線建設,建成后產能將達2億平方米。預計整個工程將于今年年底全部完成。
              金冠電氣出資14.76億元 收購鴻圖隔膜
              2017年6月20日,金冠電氣出資14.76億元收購鴻圖隔膜,交易完成后,鴻圖隔膜將成為上市公司金冠電氣子公司。
              據了解,鴻圖隔膜已擁有年產能1.1億平方米,目前正在建設三期工程,產能為9000平方米,預計到2020年其總產能將增至3億平方米。
              科德寶投資72億元 布局電池隔膜技術
              據媒體報道,2017年5月科德寶在京召開新聞發布會,加強在華布局電池隔膜技術。本次擴產將投資72億元。
              據了解,與傳統產品相比,科德寶的安全隔膜具有明顯優勢。它極大地提高了安全性,更耐熱,從而增加了鋰電池的使用壽命。目前,科德寶隔膜已通過高能量正極系統測試,面對電動汽車的快速增長需求和電池能量密度的需求,科德寶隔膜將有效的提高可靠性和安全性。
              樂凱膠片投資6億元 高性能鋰電池隔膜進入量產階段
              2017年5月26日,樂凱膠片投資6億元建設的高性能鋰電池隔膜進入量產階段。據了解,該項目2016年7月開始試車,導入期為9個月,產能規模將達到4000萬平方米。
              中材科技投建濕法鋰電池隔膜生產線
              2017年6月26日,中材科技表示,公司投資建設的四條濕法鋰電隔膜生產線已有兩條安裝完成,正進入調試階段,預計下半年投產。另外兩條生產線預計明年上半年建成投產,全部建成后,年產能將達到2.4億平方米。
              星源材質投資30億元 建設鋰電池隔膜項目
              2017年6月28日,常州星源新能源材料有限公司鋰電池隔膜項目在常州經濟開發區開工奠基。據了解,該項目總投資30億元,分兩期建成。一期項目建成達產后預計年產3.6億平方米鋰電池濕法隔膜及涂覆隔膜。全部項目建成后,將實現年銷售30億元。
              中泰科技投資15億元 建設鋰電池隔膜項目
              2017年6月30日,江西中泰科技有限公司(簡稱“中泰科技”)鋰電隔膜項目在江西省投產。
              據了解,該項目占地118畝,總投資15億元,分三期投入。一期投入4條干法生產線;二期投入2條濕法生產線;三期根據市場需求陸續投入若干條濕法生產線。
              電解液產業“吸金”超27.83億元
              六氟磷酸鋰作為電解液的原材料景氣度持續增高。隨著老訂單的執行完畢和新訂單的簽訂,鋰電池電解液價格有望迎來一輪漲價潮。在形勢利好的狀態下,企業紛紛進行投產,以期搭上順風車。
              杉杉新材料投資5億元 生產六氟磷酸鋰
              2017年3月9日,杉杉新能源(衢州)有限公司鋰電材料及配套設備項目之六氟磷酸鋰項目封頂。據了解,該項目一期投資5億元,最終建成年產6000噸六氟磷酸鋰和5萬噸鋰離子電池電解液的一體化項目。
              國泰華榮投資1億元 建設鋰離子動力電池電解液項目
              2017年4月26日,國泰華榮建設的鋰離子動力電池電解液項目落戶福建寧德。據了解,該項目總投資1億元。目前,該廠房尚在建設中,預計建設周期為1年。
              珠海賽緯募集1.81億元 建設鋰離子電池電解液項目
              2017年5月16日,珠海市賽緯電子材料股份有限公司募集資金2.04億元,其中1.81億元將用于建設鋰離子電解液一期項目。
              多氟多募資20.02億元 建設動力鋰電池高端新型添加劑項目
              2017年6月23日,多氟多公告披露,公司將募集資金20.02億元,用于“年產1萬噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”與“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”建設。
              中國已經成為全球最大的動力電池生產與需求大國,大規模的投資會為技術提升帶來資金保障,這在正、負極材料領域已得到驗證。目前,我國正極材料、負極材料、電解液都能達到自給,只有隔膜還不能完全實現進口替代。可以預見,隨著國內新能源汽車市場的推動和企業技術研發的加強,我國動力電池的質量會進一步提升,動力電池產業也將迎來良好發展時期。但在投產建設的同時,企業應該保持冷靜,理性分析市場需求和自身發展規劃,避免出現“高端產能不足,低端產能過剩”的尷尬局面。

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