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              廣深走廊輻散,比亞迪引入國信通新能源技術

                    在2017年9月22日召開的廣東省委常委會議審議并原則通過了《廣深科技創新走廊規劃》,IDC數據顯示,東莞產手機華為、OPPO、vivo排名前三位,一直占國內市場半壁江山。隨著廣深科技創新走廊建設提上日程,作為全省創新發展的強大引擎,廣州、深圳、東莞三市正密集敲響創新鼓點,加快建設創新平臺、創新載體,搶占未來發展的制高點。按照規劃,到2020年,深圳要構建具有國際競爭力的新材料產業集群,產業規模達2300億元;阿里巴巴、唯品會、騰訊……云集, “IAB”(新一代信息技術、人工智能、生物制藥)、“NEM”(新能源、新材料)等創新布局,廣州吸引全球創客目光;在東莞,隨著首個項目海域使用權證書的獲批,濱海灣新區將與松山湖一起,引領東莞向“創新驅動”轉型。全面小康目標,離不開粵東西北與珠三角創新共振。


                   攤開廣東地圖,廣深科技創新走廊,正如一條創新神經,有力牽引著全省的創新發展。在廣州,通過城軌、地鐵等規劃公共交通輻射,創新資源可以輻射佛山、中山、江門、肇慶;東莞可以輻射惠州;深圳可以輻射中山,并與香港緊密互動。建設這條創新走廊,可謂打通珠三角和粵東西北協同創新的“任督二脈”。在汕尾市陸河縣新河工業園區,比亞迪工廠里一片忙碌,廠區路邊停滿等待交付的新車。去年以來先后引進了中山國信通、深圳德康威爾、海王集團、東莞比亞迪碳纖維材料供應商宏毅公司等一批關聯企業項目落戶。“以創新帶發展的廣深科技創新走廊,有望形成灣區經濟中最為活躍的創新區域,通過產業共建,帶動周邊地區的發展,影響力將輻射到粵東西北地區。”廣東省社會科學院產業經濟研究所所長向曉梅表示。回望近四十年改革開放進程, 以深圳、廣州、東莞為主體架起的廣深科技創新走廊,承載著中國最優質的創新資源,是廣東鏈接全球創新體系的門戶。

                  廣深科技創新走廊正承擔著根本上改變粵東西北發展格局,帶動廣東加快創新驅動發展,打造全國創新發展重要一極歷史使命。砥礪奮進,逐夢前行。可以說,廣深科技創新走廊掀起的創新熱潮,是廣東奮發實干、繼續走在前列的生動注腳。未來,這條“廊要”以創新為第一動力,點線面聯動,加快形成引領南粵乃至全國發展的澎湃動力源和創新極。廣深科技創新走廊,任重而道遠。

              文章來源:南方網

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